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희로애락喜怒哀樂(상�
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07.05.16 00:37[124.49.163.51] |
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| : 휴 술한잔하고 댓글달려니 힘드네 정확하게 레이싱 데크라는 개념은 없어요...대회전용이냐 아님기냥 회전용이냐 기준은 턴 반경이 다르다는거..좌측의 스워드는 스위스쪽 눈 즉 파우더 눈에서 날이 많이 박히니까 폭이 좀 넓은거구 울 나라 강설에서는 날이 많이 안박히니까 폭이 좀 쫍아도 가능한거구요....육안으로 봐도 바인딩각도가 많이 차이나죠? 부츠가 밖으로 나가면 바인딩 각도 돌리면 되요!!!!!! 참 옥시겐은 사이드컷이 20.5라 단데크도다는 좀 넓어소 좋아요... 걱정 마세요..... |
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Z 호떡집불
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07.05.16 03:33[125.178.146.14] |
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| : 반갑습니다 데크는 아직까지는 중요하지 않습니다 자세와 리듬 우리가 알고있는 기존 라이딩의 개념을 먼저 버리셔야 합니다
더욱더 빠르실거라 생각이 듭니다 저 또한 기존 팀엣지 스타일로 라이딩하면서 공유 해보려 노력했지만 두가지다 망가지더군요 익스트림과 레이싱 둘중 하나를 선택하는 편이 가장 빠른 길입니다
참고로 리듬과 이론 자세를 마스타한 후에 프라이어로 실험해본결과 큰 부담은 없었습니다 정말 익스는 이론이 중요합니다 비시즌동안 꼭 이론을 숙지 하세요 레이싱과 너무나 다른점이 많습니다 |
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헝글박코치
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07.05.17 01:03[123.143.8.106] |
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| : 감사합니다 고수님들 답변 정말 감사드립니다 ^^ |
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carver(현주)
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07.05.22 22:22[220.74.162.35] |
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| : RS나 GS나 슬라롬이나 대충 타다보면 똑같습니다. 단지 컨트롤이 조금 틀려진다는것뿐 기본은 어디나 하나라는거 비틀고 던지고 밀고~
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