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아직 필자는 이런 글을 쓰기에는 빠른 감이 있습니다.
하지만, 여기저기서 들리는 크고 작은 부상을 좀 줄여 보자는 의도입니다.
어디까지나, 제 개인적인 생각이며, 미천한 경험뿐이란걸 전제합니다.
저희가 추구하는 라이딩스타일은 스위스의 익스트림카빙이죠.
반장님이 쓴 “익스트림카빙과 익스트림라이딩”의 글을 참조하면 두 개는 분명히 다른 거죠.
익스트림카빙은 "카빙의 극한값"이라고 저는 감히 말해봅니다.
따라서 능숙한 카빙라이딩 없이 익스트림카빙에 도전은 많은 장애물을 통과해야만 하고 많은 시간을 필요로 하며, 많은 부상의 위험성을 않아야만 합니다.
우리들은 자기 만족의 레져로 익스트림카빙을 즐겨야지, 누구에게 보여주기 위한 라이딩이 되어서는 안됩니다~~~눕는 맛이 최고지만, 초보분들이 따라 하기엔 무리가 많아요......
너무들 조급하게 생각하지 마시고, 그냥 천천히 카빙라이딩을 즐기시다 보면 익스트림카빙은 저절로 부산물이 되어 찾아 오게 됩니다~~생산적인 라이딩의 많은 마일리지가 필요함
모두들 급경사에서도 스키딩이 수반되지 않은 완벽한 카빙라이딩에 도전하시고, 카빙에 맛을 느끼면서 즐기십시오~~~~ “꼭 눕지 않아도 이 맛 또한 죽임니다“
완벽한 카빙에 다다르는데 꼭 필요한 기본적인 엣지체인지,로테이션,푸시풀에 관하여, 필자가 지금까지 경험했던 내용을 주관적으로 적어 봅니다
<<위에 그림은 베터카버의 “푸시풀턴에 대한 소고#2”에서.... >>
*회색라인이 라이더의 진행 괘적이며, 검정라인이 보드의 진행 괘적입니다.
*보드의 괘적이 엣지체인지 후에 산쪽으로 감아 돌았다 나오는 것 보이시죠~아주 중요함!!!
*익스트림카빙의 많은 요소들이 정확한 엣지체인지 시점에서부터 시작되어 적절한 조화가 이루어져야 하기 때문에 필자는 엣지체인지 시점에 무게를 더 두었습니다.
1)제일 먼저 정확한 엣지체인지 시점이 가장 중요합니다.
물론 고수분들은 예외지만, 초보에서 고수가 되기 전 까지의 연습 과정에서나, 급경사에서는
시점은 12시에 이루어져야 합니다.~~~윗 그림에서 11번이 엣지체인지 시점입니다.
왜냐면 엣지체인지는 급사일수록 충분히 앉아서 빠르게 전환해야 하기 때문입니다.
또한, 충분하게 예비 동작을 취하여도 보드의 진행속도는 변함이 없어야 하고,
속도가 빠르면 산쪽으로 감아서 내게 맞는 속도로 조절 할 수 있아야 합니다.
12시 이후에 앉으면 몸보다 보드가 빠르게 진행되어 보드의 콘트롤 능력이 현저히 저하됩니다.
급사일수록, 속도가 높을수록 엣지체인지 시간은 빨라야 합니다.
이때 주의 점은 엣지체인지후에 엣지에 프레스가 걸리는 느낌을 받아야만 합니다.
2)다음은 로테이션입니다.
로테이션에 들어가기 전에 원심력에 대항하는 적정한 구심력까지 충분하게 라이더의 몸이 회전 안쪽 으로 기울어져 있어야 합니다.
로테이션은 시선부터 어께,골반,무릅,부츠까지 순차적으로 서서히 이루어져야 함~~중요!!!
시선은 본인의 회전 진행방향을 선행하여 진행되어야 함은 아주 중요함(넘어졌을때 누워서 넘어진 원인을 생각해보세요. 적정한 구심력으로 회전 했다면 원인은 시선임)
이때 주의 점은 원심력과 구심력 사이에는 적정한 관계로 서로 당기는 범위내에서 진행해야지, 과도한 원심력은 몸을 회전 바깥쪽으로 날려버릴 것이며, 과도한 구심력은 몸은 회전 안쪽으로 뚝 떨어지는 현상이 나타납니다.
많이 눕기 위하여는 구심력이 커야 하고, 구심력이 클려면 원심력이 커야 하며, 원심력이 클려면 속도가 빨라야 합니다~~~~~~~ 원심력 ≒ 구심력
3)마지막으로 푸시풀입니다.
익스트림카빙에서 어느 하나 중요하지 않은 건 없습니다.
모든게 다 중요하고 적절한 조화가 이루어져야 합니다.
위에 그림 4~7사이가 푸싱 구간이며, 8~10사이가 풀링 구간입니다.
물론 서서히 들어갔다가 서서히 빠져 나와야 합니다~~~마일리지가 쌓이면 자연스럽게 리듬을 타게 됨
4)마지막으로 안전입니다.
필자는 아쉽게도 지난 두 시즌 모두 부상 경험이 있습니다.
보드를 못 탄다는 것이 가장 아쉽더군요.
조금은 라이딩 실력이 떨어지더라도 스즌내 보드를 즐기시는게 훨 좋습니다.
당신이 12시에 엣지체인지를 시도 한다면 그것은 곧 사활강이나, 트레버싱을 하는 겁니다.
괭장히 위험한 라이딩을 하고 있는거죠~~~
하지만, 여유가 많기 때문에 자주 시선을 위로 하여, 고속으로 주행하는 스키어나 보더들이 있으면, 과감하게 당신의 진행을 멈추세요.
익스트림카빙은 순간적으로 회전이 이루어집니다.
짧은 순간에 모든 것을 실행에 옮기는 것은 상당히 어렵죠.
따라서, 카빙라이딩으로 하나하나 몸에 익힌뒤 익스트림카빙에 도전해 보세요~~~
안전한 라이딩이 최고의 라이딩입니다!!!
*수정 보완 할 좋은 정보 주시면 바로바로 수정합니다.
